クレーンの急増に対処するため、建設会社に新たに400万ドルの技術補助金を支給

シンガポール - 建設会社は現在、400万ドルの補助金を利用して、トラッククレーンに過積載や転倒を防ぐ技術を装備することができる。

これは、クレーン関連の危険な事故の数が2022年に15件とほぼ4倍に増加し、同年の職場での死亡者数46人のうち6人が死亡したことを受けてのことだ。

この助成金は、月曜日に開催された第11回クレーンに関する職場の安全と健康に関するシンポジウムで、ザキ・モハマド労働担当上級大臣によって発表されました。

ザキ氏は、過去1年間のクレーン関連の事故の増加は憂慮すべきことであると述べた。

12月だけでもクレーン関連の死亡事故が2件発生した。 最初のケースでは、トラックのクレーンに積み込む作業を手伝っていた作業員が、切り落とされた木の幹に直撃された。

2件目は、トラッククレーンから棒鋼を降ろしていた際にクレーンのブームが落下し、作業員が衝突した。

どちらの場合も作業員は作業を行うための十分な訓練を受けておらず、調査の結果、安全への準備が整っていなかったことが判明した。

ザキ氏は「すべての企業が安全期間の強化に注意を払っていないという先ほどの私の懸念をさらに強めている」と述べた。

このため、労働省（MOM）は2月末以降の安全期間を延長することを検討している。 安全期間は2022年9月から6か月間実施されました。

この期間中、MOM はより厳格な執行措置を講じていました。 2022年9月以降、総額130万ドルを超える600件以上の合成罰金が発行されている。

さらに、11の企業が職場での安全違反を理由に労働パス保持者の新規雇用を禁止され、過去5年間で19人の取締役が有罪判決を受けた。

このうち 10 件の有罪判決は 2022 年に発生し、9 件には罰金が課され、1 件には懲役刑が言い渡された。

業界の企業はこの補助金のニュースを歓迎した。 United Tec Construction マネージングディレクターのアラン・タン・ジン・ハイ氏は次のように述べています。 安全性を向上させるためのあらゆる手段は良い対策です。 政府が補助金を出しているのでなおさらです。」

他の企業は、すでに職場の安全性を向上させるための措置を講じていると述べた。

安全性が強化されている期間中、チームビルドエンジニアリングおよび建設は、他の対策の中でも特に頻繁に現場検査、調整会議、安全チームとの話し合いを実施しました。

副ディレクターのアラン・ロー・ヨン・フイ氏は、「すべての企業が力を入れて必要な変化を起こす時期が来たと信じている」と述べた。

あらゆるセクターおよび事業の企業は、認定代理店から購入した新規または既存のトラッククレーン（製造後 17 年未満）に安定制御システムを購入して設置するために、2023 年 3 月から 2025 年 3 月まで補助金を申請できます。

この補助金は、ハードウェア、ソフトウェア、設置費用の 70% を賄い、トラック クレーン 1 台あたり 7,000 ドル、企業 1 社あたり 20,000 ドルを上限とします。

これらのクレーンはシンガポールで使用するものでなければなりません。

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