パイプライン機器の注目:クローラーキャリア
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パイプライン機器の注目:クローラーキャリア

Jun 06, 2024

次のパイプライン機器スポットライトでは、現場のあらゆる運搬と輸送のニーズに対応する、最新かつ最高のクローラー キャリアを特集しています。

KATOは、重量と容量の異なる4つのモデルを取り揃えたクローラーキャリア市場のトップメーカーです。 この頑丈な履帯シャーシの主力機械のラインは、最も重要なときに人員と機器を必要な場所に移動させます。

標準的なシャーシには資材容器が装備されていますが、これらの多用途機械は地球を動かすだけではありません。 オペレーターは、ガイドラインや仕様に合わせてクローラーをカスタマイズできます。 KATO の専任チームと協力して、掘削デリック、人員運搬車、高所作業車、タンカー、クレーン、その他の任務を担う機械としてクローラーを装備します。 アプリケーションの装備に加えて、KATO は、作業を確実に完了できるように、ウインチなどの便利なアクセサリを使用したカスタマイズを提供します。

KATO の製品ラインは 6,415 ポンドの IC37 から 31,085 ポンドの IC120 まであり、業務で要求されるあらゆるサイズや積載量の要件を満たすモデルが揃っています。 25年以上の業界経験を持つKATOコンパクトショベル販売の知識と能力に自信を持っていただけます。 さらに、家族経営の企業として、KATO-CES は販売前、販売中、販売後に卓越したサービスを提供するよう努めています。

詳細については、katoces.com をご覧ください。

Morooka USA によってバージニア州アッシュランドで製造された MST2200VD ゴム製トラック キャリアは、堅牢で強力な Cat C7.1 250 馬力 T4 最終エンジンを搭載しています。 マット、人員、その他の工具や機器の輸送に使用される場合でも、最大積載量 24,255 ポンドにより、MST200VD はパイプライン建設およびメンテナンス業界の主力製品になります。

MST2200VD は、冷暖房完備の ROPS 認定キャビン、バックアップ カメラ、ビデオ情報ディスプレイ、リモート ミラー、使いやすいジョイスティック コントロールを備えています。

MST2200VD は工場から直接出荷され、テールゲート付きのイージーフロー ダンプ ベッド、フラットベッド、またはベッドなしからお選びいただけます。 諸岡ゴムクローラキャリアはすべて静油圧トランスミッションを備えており、1 年間、1,000 時間の保証が付いています。

詳細については、morookacarriers.com をご覧ください。

強力な Panther T8 クローラー キャリアは、市場で入手可能なゴムクローラ キャリアの中で最も汎用性の高いものの 1 つです。 ほぼすべての作業器具を、ほとんどまたはまったく改造せずに 34 インチ (860 mm) のトラックからインスピレーションを得たシャーシに取り付けることができます。

T8 は、非常に低い接地圧をかけながら、最大 16,000 ポンド (7,260 kg) の重機、資材、消耗品をあらゆる作業現場に運びます。 T8 は 2 人乗りのキャブ、広いデッキスペース、作業器具の取り付けの容易さにより、ロックと積載が可能で、鉱業、電気、公益事業、そしてもちろん、パイプライン建設から石油・ガス分野まで、確実に実行できます。人里離れた場所や市の境界内での通行用地の維持。

PipeLine Machinery (PLM) は、パイプライン部門における北米全土の Prinoth の代理店です。

詳細については、plmcat.com/pipeline-equipment/panther-carriers および prinoth.com をご覧ください。

革新的なゴム クローラー キャリアの大手メーカーである Terramac は、パイプラインの設置前、設置中、設置後に用地に沿って多くのタスクを実行する多用途ユニットでよく知られています。 溶接デッキを備えた Terramac RT9 は、パイプライン請負業者が依存するようになった数多くのキャリアのカスタマイズのうちの 1 つにすぎません。

溶接デッキを備えた Terramac RT9 は、険しい敷地や遠隔地でのパイプの設置と修理のために設計されたオールインワンのパイプライン機器ソリューションです。 RT9 キャリアは、18,000 ポンドという大きな積載能力を誇り、リード、延長コード、酸素ボトル、アセチレン ボトル、研削装置、コンプレッサー ステーションを含む 2 つのディーゼル駆動溶接システムを簡単に収容できます。 RT9 の 225 馬力のカミンズ QSB 6.7 T4F ディーゼル エンジンと 2 速油圧トランスミッションは、キャリアと溶接装置の両方に必要なパワーとトルクを供給します。