建設現場へのアクセスを再定義するダンプとクローラー キャリア

サイズ制限と足元の状況が悪いため、建設プロジェクトでは従来のダンプ トラックやアーティキュレート ダンプ トラックに代わる車両が必要です。

建設現場で資材を移動する必要がある場合、おそらく現場へのアクセスが最も重要な考慮事項となります。 北米で注目を集めている従来の土木機械の 2 つの代替品は、サイト ダンプとゴム クローラー (クローラー) キャリアです。

作業エリアが狭いため、欧州の請負業者は長い間、材料を効率的に移動および配置するために現場ダンプに依存してきました。

「伝統的に、北米のサイトダンパ市場は、これらのマシンの現在の販売量リーダーである英国など、世界の他の地域に後れを取っていました」と、Wacker Neuson 社の商業製品マネージャーのジェイ・クアトロ氏は述べています。 「私たちが特に成長を見てきた市場の 1 つはゴルフ コース業界です。 ターフタイヤを利用することで、砂や表土などの大量の材料を従来のトラクターやスキッドステアよりも高い速度でゴルフコース全体に運び、正確に配置することができます。」

「英国市場では、ほぼ例外なく、どの現場にもサイト ダンプ機が設置されています」と、メカラック ノース アメリカのゼネラル マネージャー、ピーター ビッグウッド氏も同意します。 「ここでは、サイトダンプ用の特定のアプリケーションの成長が見られます。 コンクリート請負業者は、大型ミキサー車やポンプを持ち込みたくないエリアにコンクリートを搬入するためにこれを使用することを好みます。 当社ではボルトで固定するコンクリート シュート アクセサリを用意しているので、コンクリートを正確に配置することができ、周囲に飛散することはありません。」

もう 1 つの大きな用途は、造園資材の取り扱いです。 「造園、造園、ゴルフコース、墓地の場合、作業中に地面を引き裂くことがないように、浮力の高い芝用タイヤを装着しています」とビッグウッド氏は言います。

「サイトダンプは北米で、特にレンタル機器会社や特殊用途で人気が高まっています」とメカラック地域セールスマネージャーのライアン・カーター氏は付け加えます。

現場でダンパーを使用することには多くの利点があります。 「サイトダンプはバルク資材の移動に最適です」とクアトロ氏は言います。 「通常、設置面積が小さく、狭い場所や混雑した現場でも簡単に移動でき、起伏の多い地形でも移動できます。」

オフロード用途向けに設計されています。 「関節式ピボットポイントはオフロード性能と優れたトラクションを提供し、ダンプカーは他の資材運搬業者がどうしても行けない現場のエリアにアクセスできるようになります」とクアトロ氏は言います。 「さらに、ダンプ トラックと比較して、積荷の視認性に優れています。」

サイトダンプを使用すると、潜在的な労働力のプールを広げることができます。 「大きな利点は、オペレーターであれば誰でも機械を操作できることです。 直感的なコントロールで操作が簡単で、ダンプ トラックや ADT のように商業運転免許証や広範なトレーニングは必要ありません」と Carter 氏は言います。

ダンパーは、狭い現場やデリケートな現場の問題を解決します。 「非常にコンパクトなサイトダンプが、ほとんどの大規模な建設現場でダンプトラックに取って代わることに異論を唱える人はいないと思います」とカーター氏も認める。 「ただし、アクセスが制限されたり、地面の状況が敏感な場合もあります。 このようなときに、当社の MDX シリーズのようなサイト ダンパーが真価を発揮します。」

さらに彼は、「現場ダンプは資材を正確に配置し、限られたスペースで作業することに優れています。 これらはコンパクトで、さまざまな地面条件で高い機動性を備えながら、最大 9 トンのペイロードを運ぶことができます。」

サイトダンパーは他のコンパクトな機器と組み合わせて土木システムを構築できます。 「ミニショベルの成長に伴うマクロトレンドを見ると、ミニショベルとサイトダンプが存在することは理にかなっています」とビッグウッド氏は言います。 「それらは連携して非常にうまく機能します。」

ダンパーの操縦性を向上させる重要な特性があります。

「私たちの現場のダンパーでは、ステアリングが関節式になっており、私たちの設計方法により、ホイールは完全に対称で、ピボットポストから同じ距離になっています」とビッグウッド氏は言います。 「泥の中のわだちのひどい現場を運転しているとき、車輪は同じ軌道をたどって進みます。」 これにより、よりスムーズな乗り心地が実現します。 「非対称のサイト ダンパーがいくつかありますが、その場合は乗り心地がさらに荒くなります。」